Le secteur automobile marocain fait face à des critiques de la part de l'industrie italienne alors que Bruxelles finalise ses règles de contenu local dans le cadre de l'« Industrial Accelerator Act » (IAA). Roberto Vavassori, président de l'Association professionnelle italienne (Anfia), s'oppose à l'assimilation des composants marocains au contenu européen, craignant que cela n'encourage les importations au détriment de la production locale. Le Parlement européen a également remis en question la reconnaissance automatique du contenu marocain, proposant des conditions basées sur la réciprocité commerciale et le respect des normes environnementales. Ces débats surviennent dans un contexte de ralentissement de la demande et de concurrence accrue.